EL MTCC LATIN AMERICA Y SU MANDATO REGIONAL PROMOVIENDO UN TRANSPORTE MARÍTIMO DESCARBONIZADO
El Centro de Cooperación en Tecnología Marítima para Latinoamérica (MTCC LATIN AMERICA, por su denominación en inglés) es uno de los cinco (5) centros especializados que forman parte de la Red Global de MTCC’s (GMN, por su denominación en inglés como Global MTCCs Network), establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) y auspiciado por la Comunidad Europea, para promover la adopción de tecnologías emergentes y prácticas operacionales de eficiencia energética a bordo de los buques y reducir de esta manera las emisiones nocivas y sus devastadores efectos al medio ambiente.
En este sentido, el MTCC LATIN AMERICA junto con los demás MTCC’s han sido concebidos para incrementar la conciencia ambiental y desarrollar capacidades en sus respectivas regiones, sobre medidas aplicables de mitigación del cambio climático. En consecuencia, el MTCC LATIN AMERICA desarrolla actividades de sensibilización y capacitación a todos los socios claves y las partes involucradas e interesadas; así como proyectos piloto que promueven la transferencia de tecnología y la implementación de estrategias y esquemas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) mediante la investigación, desarrollo e innovación (I+D+I). La Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP) fue escogida en el año 2017 por la OMI como la institución anfitriona del MTCC LATIN AMERICA aprovechando su estratégica localización y su cercanía con los principales puertos del país y de la región latinoamericana, así como de las oficinas administrativas de la Autoridad Canal de Panamá (ACP), la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y demás integrantes activos del clúster marítimo del país y la región. Dentro de los principales actores claves de la región Latinoamericana están incluidas 20 Administraciones Marítimas, Organizaciones Marítimo-Portuarias Regionales, Operadores Navieros y Portuarios, Centros de Formación, Astilleros y entes privados de Desarrollo de Tecnologías.
Este año 2023 se presenta como un escenario propicio para continuar con la labor regional de promover un desarrollo sostenible en el transporte marítimo ya que se cumplen 50 años desde la adopción del Convenio MARPOL en 1973, lo que significó un paso importante para centrar la atención de la industria marítima internacional en la protección del medio ambiente.
Esta aprobación del Convenio MARPOL reflejó una mayor conciencia mundial sobre el impacto al medioambiente de un mundo cada vez más industrializado, y está claro que el MARPOL también fue, en cierto sentido, una respuesta de los Estados miembros de la OMI a las devastadoras consecuencias de accidentes como el desastre de Torrey Canyon.
Después de varias actualizaciones al Convenio MARPOL, desde entonces se han consolidados los objetivos de la OMI de "un transporte marítimo más seguro y unos océanos más limpios" Hoy, el Convenio MARPOL está reconocido como el conjunto de normas internacionales más importantes para la prevención de la contaminación marina por los buques. A lo largo de los años, este Convenio ha ampliado su alcance para abordar nuevos desafíos que han surgido del transporte marítimo y para dar respuesta a las expectativas de la sociedad global, como la demanda de aire limpio y la reducción de emisiones de GEI.
A pesar de que el Convenio MARPOL lleva décadas regulando el impacto medioambiental del transporte marítimo, en el contexto moderno, su trabajo en la protección medioambiental nunca ha parecido tan relevante. Y, en los próximos años, seguirá adquiriendo una importancia aún mayor a medida que el desarrollo sostenible del transporte marítimo no sea solo la prioridad de la OMI, sino en una necesidad global de la que dependerá nuestro futuro. Es por esto por lo que podemos referirnos a las cambiantes expectativas medioambientales como un desafío y una oportunidad al mismo tiempo para la industria marítima.
La nueva era de los buques debe proporcionar una respuesta continua a las necesidades de la sociedad, la industria y el comercio global y deben operarse dentro de un marco que fomente una cultura para promover las tecnologías verdes que vayan más allá de un mero cumplimiento de los requisitos legales. Sin duda, el Convenio MARPOL es un pilar y catalizador para toda una nueva generación de buques más eficientes y sostenibles.
El Lema Marítimo Mundial de 2023 "50 años del MARPOL: nuestro compromiso continúa" brinda una excelente oportunidad para que toda la comunidad marítima internacional analice el legado de estos 50 años del Convenio MARPOL, al tiempo que nos permite construir sobre las bases de cooperación existentes y avanzar juntos hacia un futuro más promisorio. Este Lema 2023 ha permitido al MTCC LATIN AMERICA involucrar a todas las partes interesadas para resaltar las oportunidades presentes y futuras con miras a hacer que el transporte marítimo sea más seguro, eficiente y sostenible.
Como parte de las actividades del MTCC LATIN AMERICA en la promoción regional e internacional de un Transporte Marítimo Descarbonizado se han realizado actividades de capacitación para abordar temas específicos relacionados con la implementación de los requisitos de MARPOL, específicamente del Anexo VI; los cuales tratan sobre regulaciones y esquemas adoptados para garantizar una mejor respuesta, a nivel de gestión, operacional y técnico, a los desafíos de la contaminación atmosférica y el cambio climático. Además, se han realizado eventos internacionales con la OMI y establecido alianzas estratégicas a nivel regional para contribuir de manera conjunta a los esfuerzos de la industria marítima en la formación de una cultura sostenible para promover la adopción de tecnologías y políticas verdes cimentadas por las regulaciones del Convenio MARPOL.
Una de nuestras principales alianzas es con la Red de Mujeres de Administraciones Marítimas de Latinoamérica (RED MAMLa), la cual es una de las ocho (8) Asociaciones de Mujeres del Sector Marítimo (WIMA) creada en el 2017 dentro del Programa de Género de la OMI para crear espacios y oportunidades que fomenten el desarrollo integral de la mujer marítima, portuaria y logística de la región Latinoamericana, así como el de promover los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas en estos sectores, de la mano de la OMI, las Administraciones que la conforman y de sus Socios Estratégicos.
La UMIP, a través del MTCC LATIN AMERICA han unido esfuerzos con la Red MAMLa y otros importantes socios estratégicos para enfrentar los retos globales y procurar cambios, basados en su compromiso hacia una industria marítima y portuaria sostenible. Esta cooperación se ha materializado en diferentes maneras, mediante actividades de capacitación, talleres, seminarios, conferencias y el desarrollo de propuestas de proyectos de I+D+I sobre las oportunidades y barreras hacia una transición energética, marítimo y portuaria, específicamente en cómo transformar los Puertos de Latinoamérica en Puertos Verdes y cómo implementar políticas integradoras para reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero generada por las operaciones marítimas y portuarias.
Además, mediante esta activa cooperación regional que busca evaluar el estatus actual de puertos marítimos de servicio público en Latinoamérica para dimensionar los principales criterios, desafíos y oportunidades con miras a contar con instalaciones portuarias más ecológicas, mediante la propuesta de Desarrollo de un Plan Sostenible de Gestión de Eficiencia Energética Portuaria contemplando como ejes principales: los aspectos sociales, económicos y las políticas, regulaciones vigentes, el elemento humano, la infraestructura, la tecnología disponible, el despliegue de operaciones y gestión portuaria actual.
"Seguiremos trabajando juntos, en equipo, por un Transporte Marítimo más seguro, eficiente y sostenible"